उदाहरणात्मक साइट चयन दृश्य

लंबी पार्किंग

एसी चार्जिंग

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छोटा टर्नअराउंड

डीसी फास्ट चार्जिंग

सार्वजनिक केंद्र · हाईवे स्टॉप · व्यस्त बेड़ा · डिलीवरी

दो चालक समूह

मिश्रित साइट

मिश्रण को सेट करने के लिए मापी गई मांग और उपलब्ध शक्ति का उपयोग करें।

उदाहरणात्मक दृश्य, फोटोयुक्त SINELINK प्रोजेक्ट या सत्यापित उत्पाद मॉडल नहीं।

1. एसी बनाम डीसी चार्जिंग: एक तालिका में वाणिज्यिक साइट निर्णय

यह एक प्रारंभिक मार्गदर्शिका है, कोई सार्वभौमिक नियम नहीं। कुछ कार्यस्थलों को डीसी की आवश्यकता होती है। कुछ सार्वजनिक साइटें एसी के साथ अच्छी तरह काम करती हैं। एक वाहन चार्जर रेटिंग से बहुत कम बिजली भी स्वीकार कर सकता है। बुनियादी स्तर 1, स्तर 2 और डीसी परिभाषाओं के लिए, देखेंईवी चार्जिंग स्तर की व्याख्या. संपूर्ण व्यावसायिक साइट योजना के लिए, देखेंवाणिज्यिक ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर क्रेता गाइड.

2. पार्किंग समय से शुरुआत करें, चार्जर पावर से नहीं

पहले एक प्रश्न पूछें: वाहन कितनी देर तक पार्क किया गया है? एक स्टाफ कार आठ घंटे तक रह सकती है। होटल का कोई अतिथि रात भर रुक सकता है। डिलीवरी वैन में अगली यात्रा से पहले केवल थोड़ा सा अंतराल हो सकता है। उपलब्ध चार्जिंग विंडो अक्सर आपको चार्जर ब्रोशर से कहीं अधिक बताती है।

लंबे समय तक रुकने वाली पार्किंग: एसी अक्सर क्यों काम करता है

एसी चार्जिंग से कई घंटों में ऊर्जा बढ़ सकती है। साइट अधिक कम-पावर पॉइंट स्थापित कर सकती है और पार्क किए जाने पर अधिक कारों की सेवा कर सकती है। लेकिन कार का ऑनबोर्ड एसी चार्जर यह सीमित करता है कि वह कितनी तेजी से बिजली ले सकता है। 22 किलोवाट एसी वॉलबॉक्स का मतलब यह नहीं है कि हर कार 22 किलोवाट पर चार्ज होती है। कुछ वाहन एसी पर बहुत कम स्वीकार करते हैं।

अल्पकालिक पार्किंग: जब डीसी को उचित ठहराया जा सकता है

जब वाहन इसका समर्थन करता है तो डीसी चार्जिंग एक छोटे स्टॉप के दौरान अधिक शक्ति प्रदान कर सकती है। यह व्यस्त खुदरा साइटों, सेवा क्षेत्रों और तंग मार्गों वाले बेड़े में उपयोगी हो सकता है। फिर भी ड्राइवर को पूरे सत्र के लिए रेटेड पावर प्राप्त नहीं हो सकती है। बैटरी का तापमान, चार्ज की स्थिति, वोल्टेज, करंट और पावर शेयरिंग सभी मायने रखते हैं।

एक मिश्रित साइट एक अच्छा उत्तर हो सकती है

कुछ संपत्तियाँ दो समूहों की सेवा करती हैं। कर्मचारी घंटों तक पार्क करते हैं, जबकि आगंतुक थोड़ी देर के लिए रुकते हैं। एक योजना पहले समूह के लिए एसी बे और दूसरे के लिए कम संख्या में डीसी बे का उपयोग कर सकती है। सही मिश्रण मापी गई मांग और उपलब्ध बिजली पर निर्भर करता है, न कि किसी निश्चित एसी-टू-डीसी अनुपात पर।

3. प्रत्येक वाहन के लिए आवश्यक ऊर्जा का अनुमान लगाएं

ऊर्जा से शुरुआत करें, न कि केवल चरम शक्ति से। प्रत्येक ड्राइवर समूह के लिए, अनुमान लगाएं कि वाहन रवाना होने से पहले कितने kWh जोड़े जाने चाहिए। फिर उपलब्ध समय को देखें. यह औसत चार्जिंग-पावर लक्ष्य देता है। स्थापित चार्जर को अधिक हेडरूम की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि वास्तविक चार्जिंग में हानि, टेपरिंग, शेयरिंग और अन्य सीमाएँ होती हैं।

सरल योजना उदाहरण: एक कार को छह घंटे की पार्किंग अवधि के दौरान 24 kWh की आवश्यकता होती है। आदर्श औसत बैटरी-ऊर्जा दर 24 ÷ 6=4 किलोवाट है। इसका मतलब यह नहीं है कि 4 किलोवाट का चार्जर ही अंतिम डिज़ाइन है। चार्जिंग हानि, कार का ऑनबोर्ड चार्जर, उपलब्ध करंट और कितनी बार बे भरा हुआ है, इसकी जाँच करें। केवल 30 मिनट में 24 किलोवाट की आवश्यकता वाले बेड़े को बहुत अलग बिजली की समस्या का सामना करना पड़ता है।

ये संख्याएं अंकगणितीय उदाहरण हैं, मापी गई मांग या गारंटीशुदा चार्जर प्रदर्शन नहीं। विस्तृत क्षमता, विविधता और चरम-मांग गणना के लिए, नियोजित का उपयोग करेंअपनी चार्जिंग साइट का आकार कैसे बदलेंलेख.यह न मानें कि सभी कारें खाली आती हैं या सभी ड्राइवरों को समान ऊर्जा की आवश्यकता होती है।

4. बिल्डिंग पावर और ग्रिड कनेक्शन की जाँच करें

चार्जर विद्युत साइट का हिस्सा है। आपका ट्रांसफार्मर, स्विचबोर्ड, फीडर, सुरक्षात्मक उपकरण और स्थानीय उपयोगिता नियम सीमित कर सकते हैं कि क्या स्थापित किया जा सकता है। एक उच्च-शक्ति डीसी चार्जर एक बड़ी चरम मांग पैदा कर सकता है। साइट को अपग्रेड, अधिक स्थान और लंबे समय तक उपयोगिता अनुमोदन की आवश्यकता हो सकती है। यदि एक साथ कई बे चार्ज हों तो एसी चार्जिंग भी एक बड़ा भार बन सकती है।

सामान्य भवन भार के बाद उपलब्ध क्षमता के बारे में साइट इंजीनियर से पूछें। दैनिक लोड वक्र की समीक्षा करें, न कि केवल एक शीर्षक संख्या की। हीटिंग, कूलिंग, लिफ्ट, प्रकाश व्यवस्था और भावी किरायेदारों को शामिल करें। अंतिम डिज़ाइन स्थानीय कोड के तहत योग्य पेशेवरों द्वारा पूरा किया जाना चाहिए।

पावर शेयरिंग और गतिशील लोड संतुलन

जब भवन व्यस्त हो तो स्मार्ट लोड प्रबंधन कुल ईवी मांग को सीमित कर सकता है। उदाहरण के लिए, चार्जर अन्य भार दिए जाने के बाद बची हुई क्षमता को साझा कर सकते हैं। यह मौजूदा विद्युत बुनियादी ढांचे के उपयोग में सुधार कर सकता है, लेकिन यह अतिरिक्त ग्रिड बिजली नहीं बना सकता है। मांग अधिक होने पर चार्जिंग ख़त्म करने में लगने वाला समय भी बढ़ सकता है।

SINELINK एक ऑफर करता हैगतिशील भार संतुलन नियंत्रकसंगत स्थापनाओं के लिए. यह एक स्थानीय नियंत्रक और मिलान चार्जर संचार का उपयोग करता है। मॉडल फिट और साइट वायरिंग की पुष्टि करें। देखनाचार्जिंग प्रबंधनऔर योजनाबद्धगतिशील भार संतुलनB6पूर्ण नियंत्रण डिज़ाइन के लिए मार्गदर्शिका।

साइट लेआउट मत भूलना

डीसी कैबिनेट को बड़ी नींव, कूलिंग क्लीयरेंस और केबल प्रबंधन की आवश्यकता हो सकती है। एसी प्वाइंटों को सुरक्षित केबल पहुंच, पार्किंग-बे पहुंच और मौसम सुरक्षा की भी आवश्यकता है। जल निकासी, बोलार्ड, पहुंच, प्रकाश व्यवस्था, साइनेज और सेवा पहुंच की जांच करें। यदि वाहन का इनलेट केबल से दूर है तो योजना में अच्छा दिखने वाला चार्जर अभी भी उपयोग करना कठिन हो सकता है।

5. कुल साइट लागत की तुलना करें, न कि केवल चार्जर की कीमत की

कम उपकरण कीमत कम परियोजना लागत के समान नहीं है। एसी और डीसी परियोजनाओं में अलग-अलग लागत ड्राइवर होते हैं। सही तुलना साइट के नियोजित जीवन के दौरान आपके ड्राइवरों को सेवा प्रदान करने की कुल लागत है। सिविल कार्य, ग्रिड कार्य, सॉफ्टवेयर, रखरखाव और संभावित डाउनटाइम शामिल करें।

यह मत मानिए कि डीसी चार्जर हमेशा अधिक पैसा कमाता है। राजस्व मांग, चार्जिंग मूल्य, अपटाइम, ऊर्जा लागत और उपयोग पर निर्भर करता है। यदि ड्राइवर इसका उपयोग नहीं करते हैं या बे अवरुद्ध हैं तो एक एसी साइट भी खराब प्रदर्शन कर सकती है। रूढ़िवादी और उच्च मांग वाले परिदृश्यों के साथ एक स्थानीय व्यापार मामला बनाएं। नियोजितईवी चार्जिंग स्टेशन की लागत: हर लाइन आइटम खरीदार भूल जाते हैं, सी9औरउपयोग दर और आरओआई मॉडल वित्तीय विवरण कवर करेगा।C10

6. साइट प्रकार के अनुसार एसी, डीसी या मिश्रित चार्जिंग चुनें

अमेरिकी ऊर्जा विभाग के कार्यस्थल चार्जिंग मार्गदर्शन में कहा गया है कि स्तर 2 का उपयोग आमतौर पर कार्यस्थल सेटिंग्स में किया जाता है। यह एक उपयोगी संदर्भ है, प्रत्येक देश या साइट के लिए कोई नियम नहीं। सीमा पार परियोजनाओं के लिए, स्थानीय वाहन मिश्रण और चार्जर इंटरफ़ेस भी मायने रखता है। योजना देखेंक्षेत्र के अनुसार ईवी चार्जिंग कनेक्टर प्रकारप्लग कॉन्फ़िगरेशन को ठीक करने से पहले मार्गदर्शन करें।

7. चार्जर की शक्ति और मात्रा कैसे चुनें

सबसे पहले, अनुमान लगाएं कि प्रत्येक समय विंडो में कितने वाहन आते हैं। दूसरा, प्रति वाहन ऊर्जा का अनुमान लगाएं। तीसरा, रुकने का समय और ईवी चार्जिंग के लिए उपलब्ध बिजली की जांच करें। चौथा, परीक्षण करें कि साइट व्यस्त समय में कैसा व्यवहार करती है। अंत में, चार्जर की संख्या और आउटपुट पावर चुनें। प्रति घंटा आगमन वाली एक साधारण स्प्रेडशीट कई तेज़ चार्जरों का अनुमान लगाने की तुलना में अक्सर अधिक उपयोगी होती है।

नेमप्लेट जाल से बचें

120 किलोवाट डीसी चार्जर हर कार को 120 किलोवाट बिजली नहीं दे सकता है। उदाहरण के लिए, SINELINK की SK-N 60–120 kW DC श्रृंखला में 250 A एकल-कनेक्टर सीमा सूचीबद्ध है। 200 V पर, 250 A अन्य सीमाओं से 50 किलोवाट पहले है। कैबिनेट रेटिंग वोल्टेज और वर्तमान सीमा को ओवरराइड नहीं करती है। दो-आउटपुट प्रणाली में, बिजली भी साझा की जा सकती है।

वास्तविक दुनिया के शिखर और विकास के लिए योजना बनाएं

प्रत्येक बे का आकार ऐसा न रखें मानो वह पूरे दिन पूरी शक्ति से चलता हो। लेकिन व्यस्त समय को भी नजरअंदाज न करें। विभिन्न आगमन पैटर्न और एक उचित विकास मामले का मॉडल बनाएं। यदि आपका बेड़ा बदल जाएगा, तो उच्च-वोल्टेज वाहनों, कनेक्टर परिवर्तनों और भविष्य के सॉफ़्टवेयर समर्थन के बारे में पूछें। नियोजितमांग शुल्क और साइट चयन11औरग्रिड कनेक्शन दो अलग-अलग नियोजन जोखिमों को कवर करेगा12।

8. एसी बनाम डीसी उपकरण: SINELINK उत्पाद पृष्ठ क्या दिखाते हैं

SINELINK काएच-सीरीज़ स्मार्ट एसी वॉलबॉक्सपृष्ठ में बताए गए वेरिएंट के लिए 7.4, 11 और 22 किलोवाट मॉडल सूचीबद्ध हैं। यह कनेक्टेड नियंत्रण और लोड संतुलन का भी वर्णन करता है। यह कार्यस्थलों और लंबे समय तक रहने वाली पार्किंग के लिए शुरुआती बिंदु हो सकता है। आपूर्ति प्रकार, वाहन एसी सीमा, सॉकेट/केबल प्रारूप और उस सटीक मॉडल की जांच करें जिसे आप ऑर्डर करने की योजना बना रहे हैं।

डीसी चार्जिंग के लिए, SINELINK सूचीबद्ध करता हैएसके-एन 60-120 किलोवाट एकीकृत चार्जरऔरSEV1000 240-400 किलोवाट उच्च-शक्ति एकीकृत चार्जर. ये उत्पाद परिवार विभिन्न साइट स्केल और विद्युत स्थितियों के अनुरूप हैं। उनकी कैबिनेट रेटिंग को प्रति कार आउटपुट की गारंटी के रूप में न मानें। मॉडल चुनने से पहले आउटपुट वोल्टेज रेंज, कनेक्टर करंट, एक साथ चार्जिंग और उपयोगिता सेवा की पुष्टि करें।

एक बड़ा हब वितरित डीसी फास्ट चार्जिंग सिस्टम पर भी विचार कर सकता है, जहां बिजली इकाइयों और चार्जिंग टर्मिनलों को अलग किया जाता है। यह एक अलग उपकरण वास्तुकला निर्णय है। नियोजितस्प्लिट-टाइप बनाम इंटीग्रेटेड डीसी चार्जिंग7उस विकल्प की विस्तार से तुलना करेंगे.

9. एक व्यावहारिक एसी/डीसी परियोजना आरएफक्यू चेकलिस्ट

• गंतव्य देश, शहर और साइट का प्रकार।
• पार्किंग स्थान, औसत प्रवास और अधिकतम आगमन घंटे।
• वाहन का निर्माण, मॉडल वर्ष, बैटरी/चार्जिंग क्षमताएं और कनेक्टर प्रकार।
• kWh में दैनिक ऊर्जा लक्ष्य और प्रत्येक समूह के लिए वांछित चार्जिंग विंडो।
• मौजूदा विद्युत आपूर्ति, अतिरिक्त क्षमता और उपयोगिता बाधाएँ।
• पसंदीदा एसी, डीसी या मिश्रित लेआउट; आउटपुट की संख्या और एक साथ उपयोग।
• लोड संतुलन, नेटवर्क/ओसीपीपी, उपयोगकर्ता पहुंच और भुगतान आवश्यकताएं।
• साइट का माहौल, स्थापना स्थान, केबल पहुंच और पहुंच।
• स्थानीय अनुपालन, मीटरिंग, इंस्टॉलर और रखरखाव की जरूरतें।
• विस्तार योजना, परियोजना अनुसूची, सेवा अपेक्षाएं और बजट सीमा।

प्रस्तावित उपकरण शेड्यूल और साइट अनुमानों के लिए पूछें। मान्यताओं को सत्यापित साइट माप से अलग रखें। यदि चार्जर सीएसएमएस से कनेक्ट होता है, तो सटीक प्रोटोकॉल और परीक्षण किए गए कार्यों की पुष्टि करें। नियोजितओसीपीपी 1.6जे बनाम ओसीपीपी 2.0.1उस सॉफ़्टवेयर निर्णय को कवर करता है। व्यापक योजना के लिए, जाएँईवी चार्जिंग समाधान.

10. अपनी साइट के लिए एसी/डीसी चार्जिंग योजना प्राप्त करें

अन्वेषण करनाएसी चार्जिंग उत्पाद, डीसी चार्जिंग उत्पाद, और यहईवी चार्जिंग उत्पाद केंद्र. SINELINK को बताएं कि आप कितने वाहनों की सेवा लेते हैं, वे कितने समय तक रुकते हैं, उन्हें कितनी ऊर्जा की आवश्यकता है, और कौन सी विद्युत शक्ति उपलब्ध है। हम उपलब्ध उत्पाद विकल्पों के मुकाबले शुरुआती उपकरण मिश्रण की समीक्षा करने में मदद कर सकते हैं। अंतिम उपकरण चयन के लिए स्थानीय विद्युत और स्थापना समीक्षा की आवश्यकता होती है।

ईमेलsales@sinelinkenergy.com. सही चार्जर केवल सबसे तेज़ नहीं है। यह वह है जो ड्राइवरों, साइट की शक्ति और संपत्ति के हर दिन संचालन के तरीके के लिए उपयुक्त है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न